云开山脉间，一条银龙破雾而出，阳信高速正式贯通。高州深镇镇仙人洞的潺潺溪水，第一次与高速公路的车轮节奏共鸣。

　　12月28日，粤西交通史翻开了崭新一页。全长141.91公里的阳信高速公路正式通车，如一把金色钥匙打开了高州北部山区尘封的山门。

　　这条双向六车道、时速120公里的现代化交通大动脉彻底结束了高州北部山区不通高速的历史更将粤西中部地区正式纳入“大湾区3小时生活圈”

　　崇山峻岭间高速时代正以前所未有的气势呼啸而来承载着数十万山区人民奔向美好生活的共同梦想

　　阳信高速高州段穿越北部山区。

　　粤西中部融湾前半年免费行

　　阳信高速的通车，恰似一条腾跃于粤西群山间的钢铁巨龙，在广东交通版图上写下了浓墨重彩的一笔。

　　作为《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》八横主骨架的第七横，这条高速东起阳江阳春市，无缝衔接中阳高速，经深中通道直抵珠江口东岸核心区；西至茂名信宜市省界，直通广西岑大高速，成为“深圳—南宁”国家级交通走廊的关键一环。

　　阳信高速的战略价值远超一条普通省级通道，它像一条坚韧的纽带，直接串联粤港澳大湾区与北部湾经济区两大国家战略引擎，使粤西中部地区首次真正融入“大湾区3小时生活圈”，从地理边缘走向区域合作的舞台。

　　梅子根特大桥。

　　这条巨龙横跨广东2市3县12镇，穿行于云开山脉的怀抱中，将散落在粤西山区的颗颗“珍珠”串联成链。一名省级交通规划专家评价：“阳信高速是广东‘山海通途、湾区相融’战略的鲜活样板，它的通车将彻底改写粤西交通格局。”

　　更令人振奋的是，为让更多群众共享发展红利，2025年12月28日至2026年6月27日，阳信高速将实行全线免费通行的惠民政策。据测算，普通小车行驶全程可省约85元，物流运输成本预计直降三成以上。

　　免费通行的半年，将是粤西山区加速奔跑的黄金窗口期。

　　阳信高速高州段蓄势待发。

　　高州段46公里难度全线之最

　　阳信高速高州段是全线公认的“硬骨头”，也是建设者智慧和勇气的丰碑。

　　这段全长46.1公里的山路，蜿蜒穿过高州北部6镇两百多条村庄，桥隧比惊人，施工难度堪称全线之最。从2022年11月首钻开山，到2025年11月全线贯通，一千多个日夜，建设者们与险峻地形展开了一场艰苦卓绝的较量。

　　高州段完成多座跨度大、难度高的桥梁建设。

　　飞安隧道是这场攻坚战的象征。作为全线最长隧道，左线3220米、右线3178米的巨龙穿透云开山脉的心脏，最大埋深达445米。建设者们历时646个日夜，于2024年7月7日实现双线贯通。

　　下竹山大桥则是勇攀高峰的典范。这座单幅长867.2米的“空中走廊”，最大桥高75米，相当于25层楼的高度。施工团队在云端架设296片梁体，其中最高点离地75米，每一步都踏在勇气与技术的边缘。从2022年底开工到2024年底合龙，这座大桥的建成标志着高州段最艰险的挑战被成功攻克。

　　曹江大桥2米—80米钢混组合梁的顶推施工，更是精密工程的杰作。位于复杂曲线上的钢梁，通过“多点同步步履式”顶推工艺平稳滑移，各支点误差控制在毫米级，展现了“中国建造”的精湛技艺。

　　阳信高速串联起北部山区6镇。

　　“轻舟已过万重山！”全程参与阳信高速建设的高州市交通运输局干部吴锡奎，站在即将通车的高速旁，眼含热泪。据悉，阳信高速高州段设大坡、古丁、平山、大潮4处互通和1处高州北服务区，这些节点不仅是交通转换点，更是未来区域经济发展的强力引擎。

　　交通瓶颈打通山乡喜迎巨变

　　盼望着，盼望着，山区人民期盼已久的“高速翅膀”终于降临。阳信高速的通车，对高州北部山区而言不是简单的一条路，而是一次命运的华丽转身。

　　高速跨过平山镇。

　　曾经，这里的优质农产品被困在群山之中。平山镇党委书记韩虎激动地说：“高速一通，到珠三角缩短一个半小时，我们真正融入了‘大湾区3小时生活圈’！”这座广东省荔枝专业镇正规划在高速出口打造荔枝产业园，让“平山白糖罂”以最新鲜的姿态闪亮湾区市场。

　　深镇镇坐拥国家4A级仙人洞景区和“广东省乡村民宿示范镇”金字招牌。镇党委书记蓝高岳满怀信心地描绘蓝图：借高速融合之力，推动景区从观光向康养度假转型，打造一个清爽、养眼、充满活力的岭南康养名镇。

　　古丁的高山红薯、大坡的黄榄、马贵的笋干土鸡……这些曾经养在深闺人未识的山珍，如今有了直通湾区的快车道。古丁镇党委书记陈增智谋划在高速出口建设产业“桥头堡”——集仓储、加工、冷链、电商于一体的现代农业综合服务中心，让“古丁味道”香飘四方。

　　大潮隧道。

　　东岸镇党委书记任洪佳则专注于将高速的“速度”转化为产品的“鲜度”，全力建设冷链仓储与分拣中心，构建从“枝头”到“餐桌”的无缝链条，让每一份鲜甜都不被辜负。

　　阳信高速如同一把万能钥匙，打开了山区资源的宝库。这条道路惠及高州北部山区数十万群众，将从根本上改变因交通闭塞导致的发展滞后局面。

　　在平山镇，荔农们站在高处，远眺那条在山间蜿蜒的银色丝带。阳光洒在崭新的路面上，反射出希望的光芒，与周围的荔林、水库交相辉映，构成一幅动人的画卷。

　　高州北服务区。

　　深镇镇S291沿线，工人们正进行最后的绿化点缀。这条通往仙人洞景区的美丽道路，即将迎来首批通过高速而来的远方客人。沿线农家乐里，主人正精心打扫庭院，准备以最淳朴的热情，款待每一位山外的知音。

　　“要更用心地打理好这些荔枝树，把最甜的平山味道送出去，我们的日子一定会像荔枝一样红火兴旺！”平山镇果农夏孙艺望着延伸向远方的高速公路，眼中闪烁着憧憬的光芒。

　　大坡互通。

　　从交通末梢跃升为区域节点、从生态腹地转型为发展前沿，高州北部山区必将乘着高速东风，完成从绿水青山到金山银山的精彩蝶变。

　　巨龙已腾飞，山门已打开阳信高速不仅是一条通车的路更是一条通向共同富裕通向灿烂明天的希望之路